Routenplaner und kosten

Für effizientere, sichere und schneller geplante Lkw Routen. Der Lkw Routenplaner berechnet zudem die zu erwartenden Transportkosten — inklusive aller Mautkosten. Reihenfolge- und Zeitfensteroptimierung Bei der Lkw Routenplanung ermittelt die Software die optimale Reihenfolge der Stopps unter Berücksichtigung von Zeitfenstern an der Rampe, Öffnungszeiten, individuellen Zeitfenstern, festen Start- und Endzeiten. Darauf basierende Kalkulationen, Angebote und Abrechnungen werden weithin von Verladern als auch Transportdienstleistern anerkannt und sind vergleichbar. Dadurch entfallen zeitaufwändige manuelle Adresseingaben und Einstellungen. Somit wird sichergestellt, dass die geplante Route auch tatsächlich gefahren wird. Die Berechnung erfolgt auf Grundlage der DIN EN Sobald anstehende Tarifänderungen und neue mautpflichtige Streckenabschnitte feststehen, aktualisieren wir unser Kartenmaterial zeitnah, mit Priorität auf den am stärksten frequentierten Ländern. Sie möchten ihre Mautkosten nicht nur berechnen, sondern auch reduzieren? Dann legen Sie in den Einstellungen fest, dass bei der Lkw Routenplanung Strecken mit Maut vermieden werden sollen. Die Software berücksichtigt dabei neben den Fahrzeugkosten auch die Kosten für Maut und Personal und bezieht auch variable Kosten pro Kilometer oder Stunde mit ein. Mehr zur Transportkostenberechnung Flexible Softwarekomponenten statt fertiger Softwarelösung? Sie benötigen keinen fertigen Routenplaner und kosten für Lkws, sondern möchten einzelne geografische und logistische Methoden und Algorithmen in Ihre bestehende Systemlandschaft integrieren? Informieren Sie sich über PTV Developer : PTV Developer bietet modulare Softwarekomponenten, die dank standardisierter modernster Schnittstellen nahtlos in Ihre Softwarelösung bspw. Logistiksoftware, CRM, ERP integriert werden können und deren Performance so noch weiter steigern. Mehr über PTV Developer erfahren Was ist der Unterschied zwischen einem Pkw- und einem Lkw Routenplaner? Kostenlose Tools zur Routenplanung, wie zum Beispiel Google Maps, verwenden Pkw Fahrzeugprofile zur Berechnung der Routen. Damit besteht das Risiko, dass Strecken vorgeschlagen werden, die für Lkw nicht geeignet oder sogar gesperrt sind. Und auch die berechneten Ankunftszeiten basieren auf durchschnittlichen Geschwindigkeiten von Pkw und nicht Lkw. Für Transportunternehmen sind solche Routenplanungs-Tools deshalb nicht zu empfehlen.